關(guān)于楚國在江上使用“車船”的傳聞，其實(shí)之前也曾甚囂塵上，一度有人懷疑，楚國會(huì)在海船上，也采用類似的技術(shù)。
當(dāng)然，這種說法并沒有得到專業(yè)人士的認(rèn)可，甚至是批駁居多——在海上靠蹬動(dòng)“車輪”來航船？
效率太低、還不如風(fēng)帆！
不過即便如此，包括魏國在內(nèi)，也有不少諸侯，已經(jīng)在跟風(fēng)仿制，一來是在江面上，作用還是很大的，二來……專業(yè)人士的意見，往往沒有朝堂上的意見力度大。
哪怕是在魏國很受重視的馬鈞，也無法改變這一點(diǎn)。
馬鈞十分確定的告訴朝中諸公，不過……朝中諸公依舊因?yàn)椤俺甲隽恕?，?jiān)持認(rèn)定楚國海船接下來的發(fā)展方向是車船，下令巧匠營研究車船！
這也令馬鈞本來準(zhǔn)備仿制、改良楚國戰(zhàn)艦的計(jì)劃，都被耽擱了下來。
幸好馬鈞一力勸阻，才確保巧匠營沒有將全部研發(fā)與制造力量，都?jí)旱杰嚧稀?br>
如果白圖早知道此事的話，肯定會(huì)專門做幾個(gè)車輪的模型，放在新海船上！
……
白圖親自在港口，為甘寧等人送行，這次遠(yuǎn)航，最快怕也是要兩年才能回來，甚至……不順利的話，不僅需要更久的時(shí)間，甚至人數(shù)也有可能大批折損。
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