這些水匪除了收取一定額度的平安費之外，大多的時候，搶掠的行為更像是一時興起，或者說是奉命而為。
而因為鄱陽湖水匪這般時劫時不劫的行為。
到是也保留下來了鄱陽湖上水運的生機。
究其根本，實在是因為這條水路太過便捷了。
以京師為起點，經(jīng)京杭大運河，轉道長江，繼而再由鄱陽湖改走贛江。
順著這條水路，幾乎能從京師直達福建，而且一路都不用換船。
比陸運所用的時間要減少一半不說。
而且這條路線，關卡也比陸運要少上很多，關卡一少，稅費自然減少。
這一點對于那些分毛必爭的商家來說，自是很容易做出的選擇。
這還只是南下的船只，之前皇上未下旨近海嚴查的時候，北上的船只更為居多。
這些北上的船只，大多是從福建漳州由陸路轉至贛江，而后經(jīng)由水路，北上長江，接下來或進蘇杭，或北上運河途徑的各府。
而走私進來的諸般外邦貨品，也在這一路的運輸中漸漸被分割殆盡。
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