預(yù)警機，又稱空中指揮預(yù)警飛機airearlywarning，aew，是為了克服雷達受到地球曲度限制的低高度目標(biāo)搜索距離，同時減輕地形的干擾，將整套遠程警戒雷達系統(tǒng)放置在飛機上，用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo)，指揮并可引導(dǎo)己方飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機。是否有預(yù)警機，是鑒別一個國家是否有具有**作戰(zhàn)能力的空軍的主要標(biāo)準(zhǔn)。
e-2系列艦載預(yù)警機自20世紀(jì)60年代初問世以來，經(jīng)過40多年持續(xù)不斷地改進發(fā)展，先后有a、b、c等型號問世。由于具有獨特的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能和顯赫的實戰(zhàn)功績，“鷹眼”系列預(yù)警機一直在米國海軍中扮演著極其重要的角色。進入21世紀(jì)，為滿足美國海軍網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的迫切需要，諾斯羅普？格魯曼公司發(fā)展了下一代主力艦載預(yù)警機——e-2d“先進鷹眼”。
雖然和其前一代的e－2c“鷹眼”在外形上沒有多大變化，但e－2d采用了全新的aesa雷達和電子系統(tǒng)，讓其作戰(zhàn)能力提升到一個新的層次。圣堂最新章節(jié)
雖然e－2系列預(yù)警機是艦載機，但在很多國家，e－2是作為陸基預(yù)警機使用的。換句話說，e－2是一款?？哲娡ㄓ玫念A(yù)警機——事實上，日本、以色列等國家，都是在將e-2系列預(yù)警機作為陸基預(yù)警機來使用的。而且，對該型預(yù)警機的使用，也可以為以后使用艦載預(yù)警機積累一些經(jīng)驗。
現(xiàn)在，隨著地面雷達站的擴充和空中預(yù)警機的入役，ep空軍終于建立起了真正意義上的作戰(zhàn)體系——雖然這個體系還很初步，很基礎(chǔ)，但是已經(jīng)可以讓ep空軍發(fā)揮大部分的戰(zhàn)力了。憑借這套作戰(zhàn)體系，ep空軍的戰(zhàn)斗機可以對作戰(zhàn)半徑范圍之內(nèi)的任何目標(biāo)進行打擊，并且建立前出海岸線至少500公里的防空警戒圈。
根據(jù)情報部門剛剛獲得的情報，帝國皇家空軍已經(jīng)具備了使用專用的魔法晶石，讓飛龍具有了對400公里外的目標(biāo)進行“地圖炮攻擊”的能力。正好，f-14的服役，能夠有效地擴展艾梅拉的國土防空圈，保證艾梅拉的領(lǐng)空安全。
除了陸軍和空軍之外，隨著卡桑德拉自行制造的第一批現(xiàn)代化鋼殼船只正式下水，ep海軍就此掛牌成立。目前，卡桑德拉的港口，在工程兵部隊的突擊建設(shè)之下已經(jīng)擴充成了一個龐大的現(xiàn)代化的綜合型軍港，可以至少停泊4艘15000噸左右的大船，或者12艘4000噸的中型船只。
海軍是一個和陸軍一樣古老的軍種，其歷史可以從第一個騎在漂流于水上的木頭，沖著同類扔石頭的原始人算起。在人類幾千年的歷史之中，海軍的裝備經(jīng)歷了由木制帆船，到蒸汽動力的鐵甲艦船，再到裝備自動火炮、導(dǎo)彈和艦載機的現(xiàn)代軍艦的變化，而其作戰(zhàn)模式也由零距離的接舷戰(zhàn)和沖角撞擊，演變到現(xiàn)在的水面、水下、天空、太空的四維立體作戰(zhàn)。
作為唯一可以全球到達的軍種，強大的海軍力量是一個世界強權(quán)的基石，地球歷史上，英國之所以成為日不落帝國，米國之所以能稱霸全球，都是因為他們擁有全球化的藍水海軍。因此，要想征服世界，必先征服海洋。
但對于現(xiàn)在的蔣玉成和艾梅拉來說，全球化海軍僅僅是一個夢想——原因很簡單，海軍的戰(zhàn)艦要比陸軍的坦克和空軍的戰(zhàn)斗機要貴得多，而他根本就沒有這么多能量點來揮霍，艾梅拉現(xiàn)在的工業(yè)能力也無法支撐一支龐大的全球海軍。
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