原本陳知壑還想著是不是只能線下操作進行充值。
根據(jù)app里的設(shè)置，收費標(biāo)準(zhǔn)按照起步價+時長費的方式計算，起步價0.5元，時長費0.50元分鐘，半小時內(nèi)最高收費1元，1小時內(nèi)最高收費2元；當(dāng)超過1小時且不滿4小時時，每小時收費2元；4小時以上全部收費10元。
其實校園就這么大，一般人也不會騎車超過1小時。車鎖里面安裝了定位器，不鎖車，就不會出現(xiàn)支付頁面，這么做的目的只是為了讓人及時關(guān)鎖而已。
在關(guān)于收不收押金的問題上，陳知壑選擇了暫時不收押金。
一開始，其實404寢還為此發(fā)生過爭議。
最后還是陳知壑力排眾議，攔了下來。
收押金，就是共享單車的毒。
雖然他不敢說永遠(yuǎn)不收押金，但是既然自己領(lǐng)先別人把共享單車搞出來了，那就必須試著盡量把風(fēng)險降到最低，不要再犯別人犯過的錯。
他敢這么做的原因有三。
一來，共享單車暫時數(shù)量比較少，又是在封閉的校園里，方便管理，也不怕人偷。
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