成本還非常低！二百艘船，總共就一千船工，又安全，路上沒有被人抄截糧道的風險！
國朝初年討梁師都，靈州、豐州兩地都大造船只。中唐以后，河東輸往京西北八鎮(zhèn)的很多物資，亦走黃河水運，成本低廉。
邵樹德算了算，從靈州到綏、銀的黃河岸邊，走陸路驛道的話，大概是上千里的路程。走黃河水運，大概是兩千多里，看似遠了一倍還多，但成本低了九成以上，速度還快。
北魏年間刁雍說，從靈州去沃野鎮(zhèn)八百里陸路，用馬車運糧的話，一車載二十五斛。還要渡過黃河，非常麻煩。過了黃河后，有些地段有輕沙，車輪經(jīng)常陷進去。五千輛車運十余萬斛，百余日才得返回，還因為大量征發(fā)人手導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到影響，一年不過兩運，三十萬斛到頂了，成本高了十倍有余。
“六城水運使衙門要恢復(fù)，更要擴大。日后靈州與綏銀之間的溝通，無論是運兵、運糧還是運械，都得靠水運。”邵樹德說道。
“大帥，如此須得攻取麟、勝、豐三州?！?br>
確實，這三個州不攻取，黃河水運網(wǎng)絡(luò)便不完整，那么靈州糧倉的意義便大打折扣，運輸成本暴增十倍以上。
“不光得取這三州，最好還得有水師。陳判官，還記得討黃巢時的黃鄴、朱溫二人么？他們就有水師。”邵樹德問道。
“大帥，確有其事。都是以前朝廷的水師，船不大，在渭水、洛水上面走，幫著運糧運兵。巢賊入關(guān)中后，皆降，為黃鄴、朱溫所用，如今卻已不知在何處。”陳誠答道。
“得找個機會往關(guān)中了，搜羅一下人手。河面上有水師，河東、河中諸鎮(zhèn)，對咱們運糧船隊的威脅便小了很多。這事也不用太急，慢慢搜羅，然后遣往靈州組建?！?br>
水師的花費，其實也相當不小。陳誠、郭黁二人對視了一眼，覺得主公可能過于理想化了，等到真正花錢的時候，就知道厲害了。
幾人又在城外轉(zhuǎn)了一圈，期間還問了問此地糧食的收成，得知一畝地年收麥一斛六七斗，雜糧無算之后，大為感慨。這地方，可比綏銀二州強多了！
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