為了入軍機(jī)處，蔣瑾對于鐵道司一事極為重視，甚至可以說是他這么些年頭一回對一件事如此上心。
鐵道司對于大明第一條鐵路的招商，從開始就是蔣瑾定下來的，并且得到了朱怡成的支持。但他也沒想到，鐵路一事披露后，來到南京的商人會(huì)如此之多，當(dāng)下屬向他進(jìn)行匯報(bào)之時(shí)，蔣瑾心中極為高興，對這件事更多了幾分把握。
這一日，鐵道司正式開始招商，一大早蔣瑾就來到了地方，早于他先一步抵達(dá)的的是工部右侍郎江道蠡，鐵道司建立后，蔣瑾指名讓他兼鐵道司司長一職，以提高鐵道司在工部的地位。
一來，江道蠡原本就是蔣瑾心腹中的心腹，用起來放心。二來，讓一個(gè)右侍郎直接兼鐵道司長之職也能體現(xiàn)他對鐵道司的看重，并且把其地位同工部其他司提升半格。
“今日事關(guān)重大，可安排妥了？”蔣瑾見了江道蠡直接問。
“回大人，一切全安排妥了?！苯荔恍赜谐芍竦卣f道，同時(shí)大致匯報(bào)了一下安排情況，蔣瑾聽后微微點(diǎn)頭，隨后抬頭看了看日頭，時(shí)間差不多了，蔣瑾示意可以開始，隨著一聲令下，大門打開，緊接著等候在外的商人不斷開始涌入。
虧得鐵道司安排的地方寬敞，可就算如此這么多商人來到這也顯得有些擁擠。幸好，鐵道司這邊早就做好了安排，按照名單的排列把各自引入，隨后在指定的位置分別入座。
半個(gè)多時(shí)辰后，蔣瑾望著面前黑壓壓的人群，心中暗暗點(diǎn)頭，隨后示意江道蠡可以開始了。
江道蠡當(dāng)即上前，先清了清嗓子，隨后開始說起了話。這些話無非先是大致講一下工部和鐵道司邀請大家前來的原因，同時(shí)簡單介紹了一下鐵路這個(gè)新興事物的特點(diǎn)和好處。
緊接著，江道蠡又講起了大家都最為關(guān)心的事，那就是對于鐵路的招商一事，并且講解了一番。對于這，前來的商人中有提前知曉的，也有不是很清楚的，不過都沒關(guān)系，除了講解之外，鐵道司已印發(fā)了一些小冊子，在江道蠡講解的同時(shí)逐一分發(fā)大家，以搞明白這些。
最后，江道蠡告訴所有人，大明的第一條鐵路正式命名為“京滬鐵路”，第一段為南京至鎮(zhèn)江，隨后將繼續(xù)延伸至上海。這段鐵路根據(jù)工部初步統(tǒng)計(jì)，總長七百余里，耗資甚大，鐵道司按照其總造價(jià)的七成，也就是銀元一億五千萬元公開招商。
這一億五千萬元，一元為一股，一百股起認(rèn)購，稱為京滬鐵路股票。在正式認(rèn)購登記后，其股權(quán)在一定程度上可轉(zhuǎn)讓，可繼承，并且所有持有股票者都是京滬鐵路公司的股東。
這家京滬鐵路公司，將由工部鐵道司同部分股東按照股權(quán)多寡等因素組成董事會(huì)和管理團(tuán)隊(duì)并實(shí)際營運(yùn)，其公司設(shè)總理、協(xié)理、分理等各項(xiàng)職務(wù)，財(cái)務(wù)公開，利潤透明，將來會(huì)根據(jù)經(jīng)營情況進(jìn)行分紅和獲利……。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀