六艘戰(zhàn)列艦全部出動，另外加上三十艘巡洋艦，一百艘運輸船，而且是清一色的快船。

        目前南洋公司擁有這種新式商船兩百多艘。

        這還不包括楊家自己的海運隊，實際上目前大明沿海航行的此類快船高達四百艘。

        這是三年時間建造出來的。

        如今葛沽，澳門，舟山三個造船廠，基本上不到五天就能下水一艘，這種木制帆船建造其實很快，關(guān)鍵是得提前備好材料，一旦材料都備足了，剩下就是組裝而已。這些船也不需要用高檔木料，他們又不是戰(zhàn)艦，就是普通的造船木，松木，杉木，樟木等等有什么用什么，不過葛沽主要是松木和柞木……

        從遼東砍伐。

        遼東那些鎮(zhèn)南王的朋友們都在做這個生意，從鴨綠江沿岸，遼河，渾河等河流的上游，把木材砍伐出來運到沿海港口進行陰干，在陰干三年之后，按照要求解成各種標準規(guī)格的材料，然后用專門的運輸船運輸?shù)礁鸸??？梢哉f一切都是標準化的，木材陰干時間，板材大小厚度，全都嚴格按照標準，然后這些供應(yīng)商什么都不用管，就是備料送貨而已。

        船廠只負責組裝。

        至于舟山船場用的是來自錢塘江上游的木料。

        過去就用。

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